F4 — F8

Четырехтактные моторы Yamaha F4 — F8 пользуются популярностью владельцев небольших лодок во многих странах мира. Экономичность в использовании, легкость в управлении, отсутствие вибрации и надежность – вот залог их популярности. Небольшой вес и портативность этих моторов благодаря наличию удобных ручек оказываются приятным дополнением ко всем вышеперечисленным качествам.

Основные особенности:
• Плавная работа и мощность
• Легкость и удобство при переноске
• Надежность класса Yamaha

F9.9 — F15 — F20 — F25

Любой из этих моторов показывает лучшие результаты в своем классе. Легкость в управлении, экономия топлива, экологичность и плавность работы, без сомнения, играет решающую роль при выборе лодочного мотора. Для данных двухцилиндровых четырехтактных силовых агрегатов – это повод для гордости!
Моторы Yamaha F15 и F20 могут похвастаться набором систем, которыми обычно комплектуются более крупные двигатели: специальная система запуска под небольшой нагрузкой, большой глушитель, система зажигания с компьютерным управлением, топливный насос с жидкостным охлаждением. Удобство в управлении также является бесспорным преимуществом этих агрегатов. Вся система управления сосредоточена в одной рукоятке. А лодочный мотор Yamaha F25 оснащен системой регулирования дифферента и угла наклона.

Основные особенности:
• Новые моторы F15C и F20B
• Система электронного зажигания
• Мощный генератор переменного тока

F40 — F50 — F60

С помощью новых технологий разработчикам Yamaha удалось создать самые «чистые» с точки зрения экологии моторы в классе моторов со средней мощностью. В то же время скорость, которую можно развивать на любых лодках с этими моторами поражает.
Высокую мощность на лодочных моторах Yamaha F50F и F60C обеспечивает сверхэффективная система впрыска с электронным управлением, а на двигателях F40B, F50D, F60A — система трехжиклерного карбюратора. Даже при разгоне Вы сможете почувствовать огромную мощь этих моделей благодаря ускорительному насосу. За высокие эксплуатационные качества моделей отвечает система регулирования дифферента и угла наклона двигателя. Моторы Yamaha созданы для удовольствия.

Основные особенности:
• лодочные моторы F50F и F60C оснащены системой впрыска с электронным управлением
• микропроцессорный контроль зажигания
• PrimeStart автоматическая система запуска без воздушной заслонки для прогрева мотора
• возможность движения на мелководье

F80 — F100 — F115 — F150

Технологичные, мощные и экологичные — это лишь краткий список достоинств линейки лодочных моторов Yamaha F80 — F100 — F115 — F150. Большой вес данных моторов оправдывается их невероятной мощью. Высокая эффективность и плавность работы 16-клапанных четырехтактных моторов достигается за счет новейшей системы воздухозабора и выпуска. При разработке данных моделей компания Yamaha использовала новую систему запуска без использования воздушной заслонки Prime Start.
Система регулирования дифферента и угла наклона подвесного мотора с широким диапазоном улучшают его управляемость. Для того, чтобы моторы надежно и долго служили Вам, компания Yamaha использовала специальные встроенные протекторные аноды, которые защитят Ваш мотор от ржавчины.
Если Вы любите получать удовольствие от скоростных прогулок по воде, любой из подвесных моторов линейки Yamaha F80 — F100 — F115 — F150 — это Ваш выбор.

Основные особенности:
• 4-цилиндровые моторы с 16 клапанами и с верхним расположением двух распредвалов
• Оригинальная технология впрыска топлива с электронным управлением (подвесные моторы Yamaha F80B, F100D, F115A, F150A)
• Зажигание с микропроцессорным управлением
• Широкодиапазонная система регулирования дифферента и угла наклона мотора

F200 — F225 — F250

Серия Yamaha F200 — F225 — F250 представляет новый этап в истории производства подвесных моторов. Мощь и уровень технологичности этих моторов по истине впечатляют. К примеру, здесь применяется новая революционная, система выпуска выхлопных газов, встроенная в блок цилиндров, которая делает размер мотора максимально компактным при сохранении невероятной мощности.
В конструкции моторов помимо прочего применяется системы электронного управления впрыском (EFI), блок микропроцессорного управления (ECU) и система впрыска с изменяющимся углом опережения зажигания (VCT).
Для того, чтобы обеспечить надежность и долговечность работы подвесных моторов, в каждый из них был встроена система диагностики. Благодаря ей специалист может вывести на экран персонального компьютера любую информацию об истории использования мотора и об эффективности его работы.

Основные особенности:
• Плавность и экономичность работы по-настоящему мощных двигателей
• Впрыск с электронным управлением
• Регулирование дифферента и угла наклона мотора в широком диапазоне